Saat Anda lakukan perjalanan jarak jauh dengan memakai kereta api sebagai model transportasinya, Anda pasti mendapati seorang yang tawarkan dana untuk menolong membawa beberapa barang Anda. Seorang yang tawarkan jasa ini disebutkan sebagai porter. Porter ialah mereka yang terima jasa untuk membawa barang punya penumpang kereta api.
Kedatangan beberapa karyawan porter ini dipandang benar-benar menolong warga. Terutama bagi mereka yang bawa atau banyak memiliki barang saat lakukan perjalanan. Karena ada porter, warga jadi tidak kewalahan kembali bawa barang tentengannya sendiri.
Bila Anda merencanakan lakukan perjalanan jarak jauh dan bawa banyak barang individu, jadi tidak ada kelirunya untuk minta kontribusi dari porter di stasiun ini. saat sebelum memakai jasanya, ada beberapa hal yang penting dipahami mengenai porter di stasiun. Apa sajakah? Baca penjelasannya di bawah ini.
Untuk biaya jasa porter, PT KAI mengutarakan tidak ada dasar atau batas harga yang ditetapkan untuk bayar jasa porter di stasiun kereta api. Besaran harga jasanya bisa disamakan dengan dana yang diberi oleh penumpang ke porter.
Tetapi secara umum, range biaya yang berjalan untuk porter ialah di antara Rp 20 ribu sampai Rp 30 ribu per 1x jasa. Tapi, jumlah ini umumnya akan disamakan dalam jumlah barang dan beban yang diangkat oleh porter. Dan untuk pembayarannya, bisa dilaksanakan saat barang penumpang telah usai diantar.
Pemerhati Megawati Seolah Dikepung untuk Kabarkan Ganjar Pranowo Calon presiden PDIP
Porter bukan tugas masih tetap yang berada di stasiun, status tugas porter ialah freelancer atau karyawan terlepas. Walau demikian, porter masih tetap dikoordinir dengan seorang ketua yang bertanggung-jawab atas satu stasiun. Untuk orang yang ingin jadi porter, diwajibkan mendaftarkan lebih dulu ke PT KAI untuk mendapatkan pembimbingan.
Saat sebelum bekerja, seorang porter umumnya akan memperoleh pembimbingan khusus lebih dulu dari PT KAI. Kemudian, porter baru bisa bekerja dan dikasih kebebasan untuk mengurus sendiri penghasilannya. Hingga, tidak ada biaya khusus dari PT KAI untuk pemakaian jasa porter di stasiun.
Sebelumnya, seorang karyawan porter tidak mempunyai seragam khusus dalam bekerja. Mereka cuma dikasih nomor sebagai pertanda pengenal saja. Tapi, untuk tingkatkan kenyamanan penumpang, porter juga diberi seragam khusus. Walau demikian, seragam ini bukan dari PT KAI khusus, tetapi hasil koordinir ketua porter yang berada di stasiun.
Adapun arah pemberian seragam khusus porter ini untuk meminimalkan suatu hal yang tidak diharapkan. Seperti bila ada barang yang lenyap atau ada kekeliruan dalam pengiriman barang, karena itu pemakai jasa dapat segera mengatakan nama porter berkaitan untuk bertanggungjawab. Pada seragam kerja porter, akan tercantum nama porter berkaitan pada bagian kantong depannya. Selanjutnya, di bagian belakang seragam ada juga tulisan porter untuk membandingkan dengan seragam yang umum.
Lewat account sosial media Twitter-nya, PT KAI menerangkan bila karier porter di stasiun tidak memperoleh gaji tiap bulannya dari PT KAI. Ini karena status tugas porter sebagai freelancer atau karyawan terlepas hingga tidak ada gaji teratur tiap bulan. Adapun untuk pendapatan porter ialah murni dari komisi yang diberi oleh beberapa pemakai jasa.
Tersebut beberapa hal yang penting dipahami mengenai porter di stasiun. Bila Anda ingin memakai jasa porter, yakinkan untuk memberikannya imbalan sesuai besaran beban yang diangkat. Disamping itu, yakinkan Anda ketahui nama porter untuk menahan beberapa hal yang tidak diharapkan.
Kereta api perlu jarak sekitaran 1,6 km untuk betul-betul stop semenjak dilaksanakan pengereman, tidak dapat stop secara tiba-tiba.
PT Kereta Api Indonesia atau KAI siap menjalankan kereta api (KA) Makassar – Pare-Pare.
Salju lebat menyelimutinya mayoritas daerah Jepang pada Rabu, 25 Januari 2023, sampai membuat jalan raya macet.
Menhub Budi Kreasi Sumadi mengatakan akan menggerakkan pemercepatan penuntasan lajur kereta api Maros-Mandai.
Ibu hamil sebagai penumpang commuter line dapat memperoleh pin khusus dengan mendaftarkan secara online
PT Kereta Api Indonesia (KAI) layani penumpang sekitar 4.407.277 sepanjang masa perjalanan Nataru 2022/2023.
Segerombolan membawa senjata serang stasiun Tom Ikimi pada jam 4 sore waktu di tempat saat penumpang menanti kereta ke Warr dan melarikan 32 orang
PT KAI menulis kehadiran penumpang Kereta Api Jarak Jauh (KAJJ) yang turun di beberapa stasiun daerah Jakarta sudah capai 417.500 penumpang.
Pada periode soft rilis, kereta panoramic dirangkaikan dengan KA Taksaka Tambahan rekanan Gambir – Yogyakarta.
Semenjak Kamis dini hari, 5 Januari 2023, petak jalan Prupuk – Slawi bisa dilewati kereta api dengan kecepatan normal 80 km /jam.
